驶入未来的新宝骏RM-5,互联网科技与汽车出行的极致融合
新宝骏RM-5紧跟5G、大数据 、物联网等前沿技术的发展步伐，将这些新技术融入到汽车设计与制造中 。通过先进的通讯技术 ，车辆能够实现与互联网的实时连接 ，为用户提供更加便捷 、智能的出行服务 。智能车联网系统 新宝骏RM-5搭载了宝骏车联网系统，该系统采用手机车联网解决方案 ，实现了24小时全擎在线。
新宝骏RM-5是新宝骏品牌旗下的一款跨界家用车 ，在2019年9月5日正式上市，售价68-108万元 。新宝骏RM-5基于全新智能化R平台打造 ，延续了新宝骏的“智能网联 ”品牌基因 ，极具科技感与未来感，让人眼前一亮 ，超酷炫的智能体验让人确信未来已来 。
在动力上 ，新宝骏RM-5搭载了5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机引擎，传动上匹配6MT手动和CVT无级变速箱，其中最大马力分别为99PS/147PS ，最大扭矩分别为143牛米/250牛米 ，同时都满足国VI排放标准。
新宝骏承载着上汽通用五菱向未来出行服务提供商转型的关键使命，标志着五菱、宝骏与新宝骏形成的品牌矩阵 ，以“科技 、智能 、网联、年轻 ”为基因 ，瞄准了轿车 、SUV 、MPV市场 。智能汽车的先驱与引领者：新宝骏不仅致力于成为智能汽车的先驱，更希望成为智慧汽车的引领者 。
年轻人的中型SUV选择:新宝骏RS7值得探索吗?
新宝骏RS7对于年轻人来说 ，确实是一款值得探索的中型SUV。以下是几个关键理由： 宽敞的内部空间 车身尺寸优势：新宝骏RS7拥有4930毫米的车身长度、1975毫米的宽度和1765毫米的高度 ，轴距更是达到了2900毫米，这样的尺寸在同级别SUV中颇具竞争力 。
新宝骏rs7以其4930毫米的车长 、1975毫米的车宽 、1765毫米的车高以及2900毫米的轴距 ，展示了中型suv的雄伟身姿 。车内空间宽敞 ，足以容纳6到7个成年人舒适乘坐。虽然第三排座椅的腿部空间略显紧凑，但六座和七座版本的多样选择为消费者提供了更多可能。
吉利豪越定位于大五座SUV ，没有第三排座椅的加入 ，使其能获得更大的后备箱储物空间 。而此次对比的新宝骏RS-7则为7座车型，采用的是2+2+3的座椅布局，在满载乘员的情况下 ，其后备箱容积表现不如吉利豪越理想 。
宝骏RS-5,像极了530,挂羊头卖狗肉?
综上所述 ，宝骏RS-5并非“挂羊头卖狗肉”，而是一款在多个方面进行了升级和改进的全新车型。虽然与530存在相似之处 ，但RS-5在配置、设计、品质等方面都展现出了更高的水平 ，以满足消费者对高品质 、智能化SUV的需求 。
新宝骏RS-5作为宝骏品牌的一款中高端车型，其售价在8万—13万左右 ，配置和性能都有所提升 。从车主的反馈来看 ，新宝骏RS-5在外观 、内饰、空间 、舒适性以及动力等方面都有不错的表现。这些优点使得新宝骏RS-5在市场上具有一定的竞争力，也赢得了部分车主的高度评价 。
发动机过老 ，宝骏RS5搭载一台5T涡轮增压发动机 ，这是这个级别的常规武器 。问题是，这部发动机的技术过于成熟 ，换句话说就是稍微有点老了。比如它瞄准的竞争对手哈弗H长安CS75和荣威RX5等车型几乎全部换装了直喷发动机 ，宝骏RS5的发动机依然还是歧管喷射 。
新宝骏RS-5的外观设计极具吸引力，其分体式大灯 、大气的车身、流畅的线条以及带有金属色泽的车漆，共同营造出一种与众不同的艺术感 。特别是其如群星璀璨般的中网上所镶嵌的钻石LOGO ，更是让人眼前一亮。
宝骏rs5为什么下架了？这是由于其销售量过低 ，无法产生可观的经济效益，与其他车型相比前景性较低 。宝骏rs5是新宝骏品牌旗下首款全新紧凑级SUV ，2020年6月9日 ，新宝骏rs-5 300t版正式发布，新车共推出智能尊贵型和智能旗舰型两款配置 。
新宝骏RS-5车型主要分为以下五种：超级互联手动版：这款车型配备了基础的互联功能 ，并采用了手动变速箱 ，适合对驾驶操作有更高要求的消费者。超级互联潮动版：与超级互联手动版配置基本相似，但主要区别在于变速箱 ，潮动版采用了自动变速箱 ，提供了更为便捷的驾驶体验。
宝骏小悦也续航多少公里
1 、宝骏悦也的续航里程为303公里，2026款宝骏悦也Plus的续航可达500公里以上 。 宝骏悦也作为一款小型纯电动SUV ，其续航表现是消费者关注的重点之一 。根据公开信息 ，宝骏悦也的续航里程被明确标注为303公里。这一数据是在特定测试条件下得出的，通常包括一定的行驶速度 、路况以及驾驶习惯等因素 。
2、动力总成方面，宝骏悦也PLUS将搭载75kW的单电机 ，电池则是国轩高科的磷酸铁锂电池 ，预计电池容量可能在38度电左右，支持400公里的续航 。现在的问题是 ，悦也PLUS定价多少合适？按照之前更小的悦也定价8-10万元来看 ，那悦也PLUS至少也要12-14万元。
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