为什么我不推荐你买欧蓝德?三菱欧蓝德的优缺点一次性告诉你!
1 、不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱 ，加速成绩接近12秒 ，刹车成绩也略显不足 。操控性方面，由于底盘重心偏高 ，转弯时的侧倾较大 ，操控极限较低 。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍，用料一般 ，显得较为廉价。
2 、内饰设计上 ，欧蓝德的内饰设计略显朴实，甚至有些简陋，设计风格较为落伍 ，用料也较为一般 ，导致内饰设计显得较为廉价 。在舒适性方面，欧蓝德的隔音静谧性较差 ，车内噪音在时速120时达到70分贝 ，高速行驶时发动机噪音和风噪也较为明显 。底盘单薄，悬架在过滤振动时显得生硬 ，整体乘坐体验一般。
3、三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想 ，在高速行驶时，由于车身较高 、风阻较大 ，油耗相对偏高 。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬 ，坐垫角度较平 、靠背角度较陡，安全卡扣的位置设计不够合理 。部分车型的第三排空间较为狭小。
4、储物空间设计不合理：虽然后备箱空间较大 ，但车上其他储物空间设计不合理 ，手机等小物品难以找到合适放置位置。隔音效果差：隔音水平与价格不符，部分车主反映隔音效果较差 。座椅硬：座椅舒适性一般，坐起来硬邦邦的 ，可能影响乘坐体验 。4S店较少：小城市缺乏三菱4S店 ，后期保养维修可能较为麻烦。
5 、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡 、挂挡无反应等问题，这可能会影响驾驶体验和行车安全 。风阻系数大：由于车身较高 ，三菱欧蓝德的风阻系数高达0.43 ，这不仅影响了车辆的加速性能，还可能导致油耗相应增加 。
三菱最后一搏!全新一代欧蓝德曝光,比路虎还硬派,内饰是亮点
1、不得不说这次真的是三菱最后一搏了 ，如果这次换代的欧蓝德还是不能够吸引消费者眼球 ，真的有可能退出国内了，首先从它的整体外观设计上来看 ，全新的欧蓝德新车X字形前脸很有家族式气息 ，大量镀铬饰条装饰让整车的精致感有了很不错的提升，而且新车分体式设计车灯也显得极为犀利。
2、全新欧蓝德的这套内饰设计是不是看起来有点眼熟？没错就在上面的全新逍客上也使用了这套相同的设计语言 ，毕竟它俩是兄弟车型 ，难免有一些相似之处 。不过全新欧蓝德的整体内饰设计要比老款强上百倍不止，有了更具科技感加持的欧蓝德相信会受到跟更多年轻人的喜爱 。
3 、先看全新一代皓影，搭载的是本田5T涡轮增压发动机 ，最大功率193马力 ，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱 ，这套动力总成和上一代一样 ，胜在稳定可靠。 全新欧蓝德在动力上则是全面焕新 。其搭载了三菱全新一代5T 4B40发动机和48V轻混系统，整车最大净功率达到120kW ，最大扭矩达到280N·m 。
4 、这辆欧蓝德虽然说有着一些缺点比如悬架硬、内饰用料偏硬等 ，但是我感觉它的优点是大于缺点的，一些刚上班的年轻人或者是家里有孩子的家庭 ，一辆欧蓝德完全满足了他们的需求 ，配置空间和三菱的品牌都是非常不错的。
三菱欧蓝德十大忠告
1 、可靠性高：据老车主反馈，欧蓝德的三大件几乎没有出过大问题 ，可靠度较高 。燃油经济性较好：4L车型综合油耗表现不错 ，市区道路加高速路的综合油耗为百公里9L左右 。底盘质感不错：底盘对于颠簸路面的调教较好，总体偏向于舒适的调教风格，在SUV中表现中上游。
2 、欧蓝德在某些方面表现一般 ，是否值得购买需根据个人需求和偏好决定。以下是关于三菱欧蓝德的十大忠告：内饰设计过时：欧蓝德的内饰设计相对传统 ，缺乏现代科技元素，可能不符合追求时尚和科技感的消费者需求 。车身比例失调：车身宽度较窄而长度较长 ，比例显得不协调 ，可能影响视觉效果 。
3、欧蓝德是三菱旗下的一款中型SUV，虽然它在同级竞争车型中并不占优势 ，但购买欧蓝德的十大忠告可以考虑。首先 ，欧蓝德的内饰设计老气，不符合时代审美 ，与现在的潮流形成了鲜明的对比 。其次 ，车身比例不协调，车身宽度比同级车型窄 ，但长度却几乎有着跨级别的长度 ，这使得车身比例看起来非常别扭 。
4 、内饰老气。内饰的设计不符合时代审美，如今的汽车都是动辄大屏幕和科技感的设计，欧蓝德还采用很多年前的设计风格 ，与现在的潮流形成了鲜明的对比 ，欧蓝德的这套内饰就像是一个“油腻男” 。车身比例不协调 。
23款欧蓝德口碑
1 、款欧蓝德口碑呈现两极分化，整体表现中规中矩 ，有优点也有不足。优点空间实用：4705mm车身搭配灵活三排座椅 ，7座布局为家庭用户提供灵活选择 。5座状态下后备箱容积大，达913L ，后排腿部空间达950mm ，满载出行无压力，7座版本可应对多人场景 。
2、如果23款二手三菱欧蓝德的车况良好 ，经过全面检查 ，且价格合理，那么购买可能是值得的。但请注意 ，在购买前务必充分了解车辆状况和市场行情 ，以避免不必要的风险 。
3 、价格合理，性价比高：新款欧蓝德的售价区间为17-23万元，在紧凑型SUV市场中属于较为合理的价格范围 。考虑到其焕然一新的外观设计 、出色的车身尺寸和空间表现、兼具实用与科技的内饰设计以及提升的动力性能等因素 ，新款欧蓝德的性价比相对较高 ，值得消费者考虑入手。
4 、加拿大版的23款欧蓝德一共有7个配置，四驱是标配。这一配置特点使得欧蓝德在加拿大市场上具有较高的竞争力 ，满足了消费者对于越野性能和驾驶体验的需求 。三菱汽车在加拿大的市场地位：在加拿大主流的日系品牌中 ，三菱是其中之一 。
5 、三菱欧蓝德23款好。三菱欧蓝德23款好，2023款三菱欧蓝德新车采用前后两个电动机 ，并配备20千瓦时的电池组 ，搭载4升四缸发动机+双电机的动力系统，总输出功率可达221马力（165千瓦） ，纯电续航里程可达54英里（87公里） 。
6、欧蓝德这款车 ，外观时尚大气，建议考虑下23车型 ，动力充沛 ，配置丰富，性价比高，质量较为稳定 ，复杂路段通过性好 ，可以考虑购买 。
16万左右落地的合资SUV,有推荐的吗?
1、综上所述，长安马自达CX-50行也和北京现代途胜L都是16万预算内值得推荐的高性价比合资紧凑型SUV。消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择 。
2 、哈弗H6S 售价范围：189-149万元 哈弗H6S作为哈弗品牌的新成员 ，开拓了轿跑SUV细分市场 。其外观设计凶狠 、凌厉 ，更符合年轻人的审美。车内空间充裕，配置水平也较高 ，采用了25英寸全液晶仪表+13英寸中控屏的双大屏组合 ，中高配车型还搭载有HUD抬头显示器 。
3、万左右的价格想要购买一台合资SUV的话可以考虑三菱欧蓝德，这款汽车的官方指导价在15万左右 ，而且市场上的优惠力度也是比较大的 ，落地16万是可以购买到一款低配版欧蓝德的，欧蓝德的性能非常稳定 ，而且耐用性也是比较高的 ，性价比在同级别汽车当中会更突出一些，是非常值得入手的一台车型 。
...我比较中意三菱劲炫,谁知道这车怎么样,值得购买吗?
在12万15万价格区间内，如果你中意三菱劲炫 ，这确实是一个值得考虑的选择 ，但需要注意它并非真正的越野车，而是小型SUV。以下是关于三菱劲炫以及该价位区间其他越野车和SUV的推荐：三菱劲炫： 优点：劲炫作为小型SUV ，其通过性比一般的轿车要好很多 ，适合在城市及一般非铺装路面行驶 。
第一款：新劲炫ASX 指导价格：98—198万 终端优惠：5万+ 现款新劲炫ASX是前段时间刚上市不久的中期改款车型，外观上车头部分变化较大 ，采用了家族化的X前脸造型 ，看起来比上款车型大气了不少，不过尾部变化并不明显 。
在动力层面 ，新劲炫ASX高配车型搭载了0L的吸气发动机 ，配备CVT无级变速箱，最大马力166马力；低配车型则搭载6L自然吸气发动机 ，匹配了5挡手动变速箱 ，最大马力124马力。这三款三菱旗下的车型各有特色，侧重点也有所不同，相比于同级别车型而言 ，均拥有不错的竞争力。
L是家庭用车的黄金动力 ，经济性照顾的非常好，家用起来非常替车主省钱 ，百公里油耗在4-5L ，劲炫在油耗这一块做的非常到位，对于一些用车里程较长 ，动力需求也不是特别高的车主 ，不失为一个好的选择 。
日系车在广东这边比较多，风评也很好 ，毛病少油耗低 ，保养亲民，但是个人比较中意德系的车 。
我的劲炫属于2018款6手动灵动版 ，也就是俗称的乞丐版 ，落地大概15万。当初买这台车一是预算有限，又不想接受贷款买车，所以这台劲炫成为了人生中第一辆车 ，二是我上班要自己带一些工具 ，以前的那台电瓶车已经装载不下了，换车迫在眉睫 。
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