CVT都是绵羊?爱信一定靠谱?10AT为何多是美国车?
1、CVT并非都是绵羊，爱信变速箱也非绝对靠谱 ，10AT多应用于美国车与其路况有关 CVT并非都是绵羊：早期CVT变速箱确实存在“打滑感 ” ，即转速提升但加速不成比例增加，这给人留下了CVT缺乏驾驶乐趣的印象 。然而 ，随着技术的进步 ，厂商对CVT进行了改进，使其能够模仿AT变速箱的降挡行为 。
2 、误区三：CVT都是绵羊 ，没驾驶乐趣 这句话在早期是正确的 ，早期CVT踩油确实有较强“打滑感 ”，转速上去 ，但加速却没有成比例增加。大家对CVT驾驶感的抱怨 ，厂商早就听到心里去 。所以近年的CVT，都会模仿AT变速箱降挡，大脚踩油的时候 ，把转速跳跃性弹高 ，而不是线性拉高，即有所谓的抑扬顿挫 。
3 、CVT变速器的换挡平顺性和车辆应答性都非常稳定。其换档平顺性较好 ，传动比在一定范围内连续变化 ，这使得发动机转速调节范围较宽，因此匹配CVT变速器的车辆油耗较低 ，通常比AT变速器省油约10% 。然而 ，CVT变速器的耐久性相比AT稍差，且扭矩承载能力较DCT小 ，因此更适合日常驾驶而非激烈驾驶 。
4、CVT变速箱也是常说的无级变速箱 ，没有挡位之分。CVT主要通过主动锥轮和冲动锥轮的直径变化来改变传动比，实现变速 ，整个过程不存在动力中断 ，也就不存在挡位 。所以，就形成了CVT平顺性好 、省油的特点，也因为结构简单 ，所以维护更简单 、故障率也低 。So ，追求省油、耐造 、平顺，就选CVT。
5 、个人认为at跟cvt变速箱相比较 ，at变速箱更可靠耐用些。但at变速箱的制造成本高 ，像爱信6at变速箱，丰田只舍得给自家凯美瑞0车型配置 ，决不肯把它应用在卡罗拉和威驰等自动挡车型上 。
6、AT变速箱 ，即拥有10个挡位的变速箱，其设计旨在提升汽车的燃油经济性 。通过采用新型液力变矩器 ，并扩大锁止离合器的锁止范围 ，爱信的10AT实现了更高的传动效率，有助于降低油耗。理论上 ，在相同速度和负载条件下 ，发动机转速越低，其节能效果越明显 。
爱信6at变速箱恢复出厂设置
1 、自动变速箱恢复出厂设置的方法：冷车时轻点启动开关通电；通电状态下油门踩到底，停留5到10秒钟；轻点启动开关断电 ，断电动作期间不要抬油门；断电后抬油门等几分钟 ，变速箱会自动完成重置 。变速箱油的作用是：保持排挡系统的清洁；润滑传动装置。
2 、【太平洋汽车网】爱信at自动变速箱清除记忆非常简单，首先将电瓶的负极线拆掉 ，5分钟后重新装负极线就对变速箱进行了初始化复位 ，原来的自动学习记忆模式全部恢复到出厂设置，重新驾驶车辆进行学习就可以了 。变速箱是汽车的三大件 ，是汽车的重要组成部分 。
3、另外 ，“恢复”爱信6AT变速箱的记忆，通常是在某些特定情况下需要进行的操作 ，比如变速箱出现学习记忆混乱导致换挡不顺畅等。这时 ，可以通过拆卸电瓶负极线并间隔一段时间后重新安装来重置变速箱的记忆，使其恢复到出厂时的自动学习记忆模式 。但请注意 ，这只是一种应急处理方法 ，并非常规维护手段 。
爱信6at变速箱和cvt哪个更耐用
1、综上所述，爱信6AT变速箱和CVT变速箱在耐用性上各有千秋。如果更看重扭矩承受能力和复杂路况下的表现，6AT变速箱可能更适合；而如果更追求平顺性和经济性 ，CVT变速箱则是一个不错的选择 。最终的选择应根据具体车型 、驾驶需求和个人偏好来决定 。
2 、AT变速箱承受能力无敌 ，但是不及CVT平顺，成本也高；CVT平顺性无敌 ，成本低 ，但承受能力不高。不少懂车的都认为AT变速箱的寿命更长，但其实CVT和6AT变速箱的技术都是非常成熟的 ，那种变速箱的寿命更长根本不好论证 ，只是两种变速箱各有优势也各有不足。
3、爱信6AT和日产CVT在耐用性方面都表现出色，难以一概而论哪个更耐用 。爱信6AT耐用性：爱信6AT由日本爱信精机公司生产 ，这款变速器在全球范围内被广泛使用 ，包括许多豪华品牌 。其设计成熟且可靠，耐用性非常好 ，得到了市场的广泛认可。
4 、AT的稳定性 ，耐用性，很高 。CVT平顺的，新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF ，以及大众 、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修 、配件销售双授权 ，发改委再制造试点单位 。全国26家分公司，46个办事处。免费检测变速箱问题 ，预约客户免抬装费 。
5 、这两个变速箱都挺耐用的 ，如果非要比，还是AT比较耐用点 ，AT变速箱出现的年代很久远了 ，机械是需要沉淀的，所以AT技术成熟 。从而减少换挡顿挫和改善加速性能 ，实际上现在10AT已经在乘用车上量产了。6AT算是一款比较成熟的AT变速箱 ，不少装备6AT车型低档位加速还是有顿挫的感觉 。
不同车型的爱信6at变速箱区别是什么,优缺点有哪些
不同车型搭载的爱信6AT变速箱在一些细节和调校上存在差异 。比如换挡逻辑、传动效率等方面会因适配的发动机及车辆整体设计目标不同而有所不同。 **换挡平顺性**：爱信6AT变速箱以出色的换挡平顺性著称 。它采用了精密的齿轮组设计和先进的液压控制系统，能让挡位切换过程柔和顺畅 ，几乎感觉不到顿挫 。
不同品牌车型配备的爱信6at变速箱质量稳定性有差异。一般来说 ，在一些主流品牌中，日系品牌车型配备爱信6at时，整体表现较为稳定 ，换挡平顺性佳 ，维修保养成本相对合理。欧系品牌部分车型的爱信6at也有不错的质量稳定性，能较好地适配发动机动力输出 。
不同车型配备的爱信6at变速箱质量稳定性和耐用性不能简单一概而论 ，要综合多方面因素考量 。首先 ，看适配车型。如果一款是主打高性能的运动型车，另一款是普通家用车 ，那对变速箱的调校和承受的工况就不同 。
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本文概览：CVT都是绵羊?爱信一定靠谱?10AT为何多是美国车? 1、CVT并非都是绵羊，爱信变速箱也非绝对靠谱，10AT多应用于美国车与其路况有关 CVT并非都是绵羊：早期CVT变速箱...
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