cvt变速箱原地挂挡有冲击感和异响
CVT变速箱原地挂挡有冲击感和异响，可能是正常现象 ，也可能是变速箱出现故障 。 冲击感： 正常现象：CVT变速箱原地挂挡时 ，由于齿轮交错导致的瞬间减速效果，会产生一定的冲击感 ，这是正常现象 。 异常现象：若冲击感比正常情况严重 ，可能是变速箱出现损伤。内部顽固性的脏污和杂质可能是导致变速箱损伤的原因之一 。
CVT变速箱原地挂挡有冲击感和异响可能有多种原因 。首先，可能是变速箱油的问题。如果变速箱油长期未更换 ，会导致其性能下降 ，无法很好地起到润滑和传递动力的作用，从而在挂挡时产生冲击和异响 。其次，内部的钢带或链条磨损也可能引发这种情况 。
设计和质量问题：某些CVT变速箱可能因为设计或质量问题 ，如变扭器设计不佳或链条磨损超过正常值 ，导致换挡冲击或抖动等情况。发动机系统故障：点火系统方面，火花塞积碳或点火线圈老化都可能影响发动机的正常运行 ，从而导致变速箱顿挫。供油系统的喷油嘴堵塞或加了劣质燃油也可能导致此问题 。
自动挡变速箱松油再给油变速箱当一声
1 、自动挡变速箱在松油再给油时发出“当一声”的异响 ，可能的原因有多种 。变速箱本身的问题 变速箱油不足或变质：双离合和自动变速箱的车辆，如果变速箱油不足或者变质 ，会导致变速箱内部零件润滑不良 ，从而在低速换挡时产生异响。离合器片磨损：对于双离合变速箱，离合器片的磨损也可能导致换挡时出现异响 。
2 、车子起步时有咯噔响声的原因如下：下支臂故障或内球笼磨损 ，表现就是转向或者启动时候异响 ，松油后猛加油门异响，严重会断轴 。可能是离合器故障、变速箱故障 、下支臂故障或内球笼磨损等 ，最好到当地的4S店进行检测与维修。
3 、节气门当我们踩下油门时 ，车辆有一些抖动，多数情况都是节气门的问题了 。一般都是节气门脏了才会导致车身抖动，当有积碳或其他污染物吸附在节气门上时 ，会导致发动机吸入的空气量与喷油嘴喷出的油量比例失调 ，导致发动机在工作时的燃料不足，从而出现车身抖动的情况 。
13年本田锋范1.5自动,变速箱有点打滑异响什么原因
漏油问题 本田锋范变速箱壳或油底壳处可能出现渗油现象 ，这通常是由于密封性差造成的。漏油不仅会导致变速箱油液减少 ，影响变速箱的正常运转，还可能引发更严重的机械故障 。一旦发现漏油问题 ，应及时到专业维修店进行检查和维修 。
响声来源：若变速箱在行驶过程中发出异常响声 ，可能是轴承磨损、变速元件损坏或配合间隙过大等原因。解决方法：需前往专业维修店进行详细检查，并根据具体情况进行维修或更换相关部件 。其他潜在问题：变速箱打滑加速无力：可能是由于离合器片烧损或变速箱进水等原因引起 ，需及时排查并维修 。
换挡顿挫是比较常见的表现。当变速箱内部变脏 ，可能导致液压控制系统工作不畅，在换挡时就会出现明显的顿挫感 ，比如从低速换到高速挡时 ，车子会有短暂的卡顿。异响也可能出现 。脏污的变速箱内部部件之间的运转会受到影响，可能产生异常的摩擦声或金属撞击声，尤其在换挡或车辆行驶过程中能明显听到 。
再就是排放超标 ，不仅通不过年审检测 ，还直接加重污染环境的危害 变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损 ，变速箱噪音随之而来 ，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体） ，导致变速箱出现顿挫 、脱档 、冲击、打滑、异响 、延迟 、高温、漏油。
此外 ，如果变速箱因外部原因（如水箱窜油或水从变速箱透气帽处进入）导致进水，也可能导致变速箱打滑和加速无力 。此时 ，应立即停车检查 ，防止造成更严重的损失 。综上所述，锋范自动变速箱出现故障时 ，通常会表现出换挡异常 、渗油以及打滑加速无力等征兆。
长安cs75自动挡的变速箱坏了是什么样的
1 、长安CS75自动挡的变速箱坏了可能会表现出换挡不顺畅、动力下降 、故障灯亮 、异响、起步抖动顿挫以及打滑报故障等症状 。 换挡不顺畅在驾驶长安CS75自动挡车型时 ，如果感觉到换挡不如以前那么顺畅，甚至出现卡顿的情况，这可能是变速箱出现故障的征兆 。换挡不顺畅会影响驾驶的舒适性和车辆的操控性。
2 、在送我的过程中实际感受这辆长安CS75底盘没有想象中的那么散 ，操控谈不上 ，通过底盘整体情况来对比行驶质感还是比较意外的，行驶过程中变速箱确实比较顿挫 。
3 、长安CS75 （ 查成交价 | 车型详解 ）挡位在P拉不了是变速箱止锁钩卡住 。当挂入P挡后 ，拉线带动连接球销 ，此时工作销滑动使锁销棘爪扣紧驻车齿轮，车辆换挡被锁住就拉不动换挡杆了。
4、P档的Cs75挡不能拉 ，因为变速箱的锁钩卡住了 。当P档接合时 ，拉线驱动连接球销 。此时工作销滑动使锁销棘爪紧固驻车档，车辆锁止时无法拉动变速杆。Cs75采用自动手动变速箱 ，是自动变速箱的一种。它只是在自动变速箱的基础上增加了手动换挡的功能 ，两者在本质上并没有太大的区别 。
5 、【太平洋汽车网】长安CS75自动挡挂不了档可以左右晃动方向盘尝试，也可能是刹车下面的开关坏了或者变速箱有问题了 ，建议去4S店进行检修 。长安CS75外观看着比较圆润 ，饱满，又不失大气，前脸的造型很霸气 ，设计的很硬朗 ，整体造型看起来特别大气，车灯很犀利 ，看起来攻击性十足。
新车朗逸新锐爱信6at自动挡车手动模式爬坡时二档降一档有短暂异响对变...
新车朗逸新锐爱信6AT自动挡车手动模式爬坡时二档降一档变速箱咔哒咔哒响 ，可能是由变速箱油问题 、换挡操作问题或变速箱本身故障导致的 。变速箱油问题 变速箱油在变速箱中起到至关重要的作用，包括润滑、冷却和清洁等 。如果变速箱油变质或者不足 ，可能会导致变速箱在换挡时产生异响。针对这一问题 ，建议车主及时检查变速箱油的质量和数量 。
新车朗逸新锐爱信6AT自动挡车手动模式爬坡时二档降一档有短暂异响，可能会对变速箱齿轮造成一定的损害或加速其磨损 。分析如下：异响的可能原因：齿轮磨损：长时间使用或不当操作可能导致齿轮磨损 ，从而在换挡时产生异响。同步器故障：同步器是确保换挡平顺的重要部件 ，若出现故障，也可能导致换挡异响 。
出现这种响声可能有多种原因 。比如 ，可能是变速箱内部的同步器出现故障 ，同步效果不佳，导致在收油门降挡时产生异常的顿挫和响声。也有可能是齿轮之间的啮合出现问题，磨损过度或者有杂质进入 ，影响了正常的传动 ，进而引发响声 。
大众朗逸6AT版本没有手动挡 。大众朗逸的6AT版本，具体指的是搭载了爱信6挡手自一体变速箱的车型。这款变速箱虽然提供了手动模式 ，允许驾驶者在一定范围内通过换挡拨片或挡杆手动选择挡位 ，以增强驾驶的参与感和乐趣，但它本质上仍然是一款自动挡变速箱。
很多人买车的时候往往看重变速箱多于发动机 ，当然我所指的并不是大多数人都懂变速箱的调校或是换挡逻辑 ，但大多数人却都知道爱信6AT很可靠 。
爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱，换挡平顺舒适 ，升降档积极迅速 ，经济省油，可靠性很好 。
宝马自动变速箱维修故障,着车有“哒哒 ”异响声,维修变速箱实战
1、胶皮塞密封处理：对现有的胶皮塞进行打胶密封处理 ，以改善密封效果 ，减少异响。 经过与客户沟通，客户同意先进行胶皮塞的密封处理，以降低成本 。 拆装过程 拆卸变速箱： 首先 ，确保车辆处于安全状态 ，断开电池负极 。 拆卸与变速箱相关的连接件，如传动轴 、冷却管路等。 使用专业工具将变速箱从车上拆下 ，放置在工作台上 。
2 、自动变速箱出现异响 ，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视。
3、宝马变速箱顿挫的解决方法 更换变速箱机油：如果变速箱机油过于粘稠，可能导致运转费劲 ，产生顿挫感 ，需更换合适的变速箱机油 。维修变速箱：电磁阀门故障可能导致换挡指令延迟，产生顿挫，需对变速箱进行维修 。检查变速箱温度：如变速箱温度过高 ，需检查变速箱散热系统是否正常。
4 、这种哒哒哒声可能源于以下几个方面的原因：变速箱问题：变速箱内部的零件 ，如齿轮 、轴承等，在长时间使用后可能会出现磨损 ，导致间隙增大 。这种磨损在加油后松油时可能会产生哒哒哒的异响 。特别是对于一些已经使用了几年的宝马车型 ，这种问题更为常见。
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文章不错《自动挡变速箱异响(自动挡变速箱异响的原因有哪些)》内容很有帮助